OA-4M Skyhawk (Fujimi 1/72)

Autor: Jorge Beleña "Yoryi"

Técnica montaje: De la caja, sin modificaciones.
Pintura: A pincel con esmaltes Humbrol y acrílicos Gunze. Panelado a lápiz y ligero ensuciado.
Esquema de pintura: Esquema del US Marine Corps H&MS-12 "Outlaws" (154645/WA06).
Observaciones: Un kit bastante malo en líneas generales, en especial en el apartado del encaje que, como puede verse en las fotos, deja muchos huecos apreciables y hubiera necesitado el uso de masilla. El detalle de la cabina no es de los peores que he visto, los pozos del tren de aterrizaje también están detallados y el panelado es inciso y bueno.

Historia:

El A-4 Skyhawk es uno de los clásicos de la historia de la aviación, diseñado por uno de los mayores genios de la aeronáutica moderna: Ed Heinemann. Voló por primera vez el 22 de Junio de 1954, entrando en servicio en la US Navy como avión de ataque y bombardero nuclear embarcado a principios de 1956. Siguió fabricándose hasta finales de 1979, y un total de 2.960 ejemplares fueron producidos, tomando parte en prácticamente todos los conflictos ocurridos durante las décadas de los sesenta, setenta y ochenta (e incluso a principio de los noventa, al operar durante la "Guerra del Golfo" en 1991).

A lo largo de su dilatada historia operativa ha sido fabricado en distintas variantes, siendo los modelos más comunes los A-4A/B/C dotados de motor Wright J-65 (una versión construida bajo licencia del turborreactor británico Armstrong Siddeley Sapphire), y los A-4E/F, que introdujeron el motor Pratt & Whitney J52 y aviónica adicional. Durante la guerra del Vietnam fue ampliamente utilizado por la marina estadounidense, que junto con el US Marine Corps siguió utilizando la versión A-4M como entrenador de combate aire-aire hasta muy recientemente. La variante A-4M Skyhawk II fue posiblemente la más relevante, al incorporar numerosas mejoras en su aviónica, cabina, motor y versatilidad. No obstante, el avión carece de la sofisticada aviónica y capacidad de los aparatos actuales, y sus más de 40 años de servicio empiezan a notarse. Durante la “Crisis de las Malvinas” de 1982, este avión fue capaz de hundir y dañar varios buques de la Royal Navy, éxitos que no se lograron gracias a las características especiales de los Skyhawks, sino más bien gracias al arrojo y valor de los pilotos argentinos, que se ganaron la admiración de todo el planeta.

Ficha técnica:

Nombre	McDonnel Douglas A-4 Skyhawk
También conocido como	Scooter
Velocidad máxima	1.102 Km/h
Techo de vuelo	11.795 m
Rango máximo de combate	547 Km
Peso en vacío	4.747 Kg
Peso máximo	11.113 Kg
Capacidad de carga bélica	4.500 Kg
Motor	Pratt & Whitney J52-P-408A
Armamento	2 cañones de 20 mm, capacidad para Sidewinders, Bullpup, lanzacohetes, GCBS, Shrike, Walleye y armamento especial.
Producción	2.960 unidades totales
Operadores	EE.UU. (US NAVY, US Marine Corps), Argentina, Brasil, Australia, Israel, Indonesia, Kuwait, Malasia, Nueva Zelanda, Singapur

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