F-86F Sabre (Academy 1/72)

Autor: José Luis González Álvarez

Tecnica de montaje: De acuerdo conlas instrucciones de la caja. He añadido los arneses del piloto hechos con lamina de estaño, material que tembien me ha servido para hacer de contrapeso en el interior del morro del avión.

Pintura: El color plata del fuselaje con spray Tamiya AS12. La calca correspondiente a la banda amarilla del fuselaje (detras de la cabina) era tan dura que despues de colocarla con Microset estuve dos dias aplicando a intervalos Microsol para adaptarla a la curvatura del fuselaje. Como consecuencia de esta dificultad opté por pintar a aerografo las bandas de las alas y el ajedrezado del timón de cola. El panelado solamente lo he resaltado con una mina de lapiz.

Esquema de pintura: Capitan Charles McSwan, 39th FIS/51st FIW, Suwon (K-13) Korea, 1953.

Observaciones: Kit sencillo con una calidad aceptable. Solamente algunas lineas de panel sin profundidad. Lo peor las calcas que no se si por el tipo de pintura que he empleado o por que son malas se despegaban solas, en algunos caso he tenido que darles pegamento.

Ficha Tecnica:

Nombre	F-86F Sabre
Tipo	Cazabombardero monoplaza
Velocidad máxima	1.118 km/hora
Techo de vuelo	14.630 m.
Autonomía	2.044 km. con depositos auxiliares
Peso en vacío	4.940 kgs.
Peso máximo	9.234 kgs.
Dimensiones	Envergadura 11,34 m; longitud 11,40 m; altura 4,50 m.
Motor	Un turboreactor G.E. J-47-27 de 2681 kgs. de empuje.
Armamento	6 ametralladoras de 12,7 mm. 2 bombas de 454 kgs. y dos depósitos lanzables de 755 lts.

Reseña Histórica:

El F-86 Sabre es un avión de caza a reacción fabricado por North American Aviation para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El F-86 fue desarrollado en los años 40 y es un de los aviones de combate más producido y ha sido utilizado por fuerzas aéreas de más de 30 países. El enfrentamiento entre el Sabre y el Mig-15 durante la guerra de Corea es uno de los más clásicos en la historia de la aviación militar. El F-86 Sabre empezó como un rediseño del FJ-1 Fury.

Desarrollo

El F-86 nació con la idea de crear un avión de caza diurno a gran altitud/caza escolta/caza-bombardero para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a finales de 1944, basándose en el FJ-Fury que estaba siendo desarrollado para la Marina de los Estados Unidos. El prototipo XP-86, que se convertiría en el F-86 Sabre, voló por primera vez el 1 de Octubre de 1947.
El F-86 se fabricó tanto en versión caza-interceptor como caza-bombardero. Durante su vida útil se introdujeron diferentes versiones con sucesivas mejoras y diferentes configuraciones de armamento. El Sabre se convirtió en el principal avión de combate de los Estados Unidos durante la guerra de Corea.

El F-86 en combate

El F-86 entró en combate por primera vez durante la guerra de Corea enfrentándose en numerosas ocasiones con los Mig-15 a los mandos de pilotos de nacionalidad china, norcoreana y soviética. Las cifras de aviones derribados varían según los bandos y es difícil determinar cuales fueron las exactas.
En 1958, se produjeron varios combates entre F-86 de la China nacionalista y Mig-15 de la China comunista.
Los F-86 de la aviación de Pakistán entraron en combate durante los conflictos con la India de 1956 y 1971.
Varios Sabres fueron usados en Argentina para contrarrestar un golpe de estado en 1962.

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